Градовете се затоплят „като камъни в сауна“ по време на гореща вълна. Може ли това да се промени?

Много елементи на Канада не престават да се сблъскват с продължителна гореща вълна с „ рисково горещи и влажни “ условия, продължаващи в огромна част от южно Онтарио и елементи от Квебек.

Експертите споделят, че жителите на градовете и предградията се оправят доста по-зле от техните сътрудници, живеещи в провинцията, заради феномен, именуван от време на време „ резултат на градския топлинен остров. “

Мнозина предизвестяват, че градовете би трябвало незабавно да се приспособяват към затоплящи лета, защото рисковите горещини стават по-често срещани.

Климатичният атлас на Канада споделя, че феноменът на градския топлинен остров поражда, когато павираните повърхности усилват и улавят топлината доста по-ефективно от естествените екосистеми и селските региони. В безоблачен ден павираните повърхности могат да бъдат с 27 до 50 °C по-горещи от въздуха, се споделя в климатичния атлас.

„ Бетонните и асфалтовите повърхности в градските региони работят като горещите камъни в сауна, в случай че ти ще. Те гълтам входящата слънчева радиация, трансформират я в топлота и я излъчват на открито “, сподели Райън Нес, шеф по проучване на акомодацията в Канадския институт по климата, пред Global News.

Нес сподели, че разликата може да бъде още по-изразена през нощта, като градовете и предградията са с до 10 до 12 градуса по-топли от селските региони. Данните демонстрират, че канадските градове ще станат доста по-топли.

Според климатичния атлас сред 2051 година и 2080 година в канадските градове ще има най-малко четири пъти повече дни с температури над 30 C.

Нес сподели, че това демонстрира нуждата от незабавно адаптиране на градовете.

„ (Градовете би трябвало да имат) подготвен потенциал за реагиране при незабавни случаи, коли за спешна помощ, незабавни отделения, незабавни охладителни убежища за хора, които нямат климатизация, стратегии за прегледи за възрастни хора, които живеят сами “, сподели той.

Каролайн Мец от Intact Center on Climate Adaptation в Университета на Ватерло, сподели за 617 смъртни случая, породени от 2021 година пр.н.е. топлинен купол, 98 % от смъртните случаи са възрастни хора.

Метц сподели, че някои градове в Канада към този момент се пробват да се приспособяват.

„ Някои градове даже пилотно употребяват отразяващи настилки, с цел да отразяват слънчевата светлина радиация по улиците. Боядисването на покриви в бяло е необятно възприето “, сподели тя.

Боядисването на плоските покриви в бяло може да помогне за отразяването на топлината назад, вместо да я всмуква.

Нес сподели, че прибавянето на дървета и зелени площи към градският пейзаж също може да помогне.

„ Онези от нас, които живеят в региона на Голям Торонто, знаят, че има стотици квадратни километри покрайнини с доста малко дървета. Земята беше изстъргана от горния й почвен пласт, с цел да може да бъде сортирана и проектирана за подразделения “, сподели той, добавяйки, че „ подвластните от коли градове постоянно са по-горещи, тъй като имат повече асфалт. “

Доклад от 2021 г. от Канадското проучване за разбор на енергийните системи, известно още като CESAR, сподели, че Канада има експоненциално повече места за паркиране, в сравнение с коли. В отчета се споделя, че Канада има към 23 милиона лекотоварни транспортни средства, само че има някъде сред 71 милиона и 97 милиона места за паркиране.

Това допуска, че има 3,2 до 4,4 места за паркиране за всяка кола в страната.

В някои градове паркирането заема по-голямата част от пространството в централната част на града.

В Regina, да вземем за пример, съвсем половината частна земя в централната част на града са паркинги.

Нес сподели, че в кратковременен проект прибавянето на сянка, дървета и възобновяване на градските гори може да помогне. В дълготраен проект той сподели, че градовете би трябвало да изградят потенциал за пътешестване без коли.

„ Използването на деен превоз, при който вървим пешком и караме велосипед, в действителност способства за този повсеместен резултат от понижаване на топлината и понижаване на нашите излъчвания “, сподели Мец, добавяйки, че понижената взаимозависимост от коли значи и по-малко павирани повърхности като цяло.

Нес сподели, че дружно с построяването на градски гори, градовете също би трябвало да станат по-компактни, тъй че крайградските топлинни острови да не не престават да порастват.

„ Трябва да проектираме гъсти градове, тъй че да има благоприятни условия за хората, които към този момент нямат дворове, да излязат на открито, да имат паркове, да имат добре проектирани и приветливи външни пространства, тъй че да не се усеща като жертва да живееш в апартамент или градска къща, а не в независима къща в предградията, ” сподели той.